Réclamations
Commissaires d’Avaries
Prévention Pertes
Correspondents P&I
À Propos
Tout a commencé en 1848 lorsque Robert Garbutt a été nommé LLOYD’S Agent dans le Yorkshire par la Corporation of LLOYD’S, et depuis lors, plusieurs générations de Garbutt ont été actives dans le domaine des réclamations maritimes de toutes sortes. Stephen William Garbutt s'est ensuite installé en Sicile pour tirer parti des opportunités offertes par son positionnement stratégique en la Méditerranée et puis est devenu partenaire dans l'activité d'un autre Yorkshireman, M. Arthur Barrett, qui avait breveté un outil révolutionnaire de traitement de la pelure d'agrumes pour obtenir huile essentielle qu'ils vendaient dans tout le monde.
Les affaires ont prospéré et M. Barrett et M. Garbutt rapidement devenaient market leaders de la transformation et de l'exportation de huile de bergamote, très demandé par des sociétés telles que Yardley, Coty, Patou, Atkinson, etc. pour produire les parfums, et de tous les marchands de thé qui en ont encore besoin pour le célèbre thé Earl Grey.
M. Barrett fut nommé Consul du Royaume-Uni et Lloyd's Agent, et lorsqu'il a pris sa retraite, les deux nominations ont été transférées à Stephen Garbutt et puis à Arthur Garbutt,et la societé est maintenant dirigée par un autre Stephen Garbutt. Nous avons une demande d'expertise de dommages sur un navire du 1885, la société a survécu au séisme catastrophique de 1908 qui a causé 120.000 morts et nos archives nous ont appris qu’en 1911 déjà nous avions travaillé pour les Clubs SKULD et LONDON dont on est encore leur Correspondants - une grande fierté!
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CESAM
Transports MaritimesAs a unique technical organization with no equivalent in the world, CESAM’s mission is to facilitate and develop the economic activity of its Members, the Maritime Insurers and Transport and their customers, Shipowners, Carriers and Exporters.
British Marine
Leaders du marché de l’assurance maritime spécialiséeFondée en 1876. Depuis lors, il s’est bâti une réputation pour répondre aux besoins de navires plus petits, notamment des remorqueurs, des bateaux de port, des bateaux de pêche et des cargos. En 2000, British Marine a été démutualisée et en 2005, elle a été acquise par le groupe QBE Insurance.
Steamship Mutual
International Group of P&I ClubsSteamship Mutual’s aim is to provide a comprehensive high quality P&I service backed by sound underwriting and strong reserves. The Managers, led by Stephen Martin, are determined to ensure that these objectives continue to be met.
The American Club
International Group of P&I ClubsL’Association mutuelle de protection et d’indemnisation des propriétaires de navires à vapeur américains (le «American Club») a été créée à New York en 1917. Il s’agit du seul club de protection et d’indemnisation mutuels domicilié aux États-Unis, voire dans l’ensemble des Amériques. -
MS Amlin
Assureur et réassureur mondial spécialiséWe provide insurance in Property & Casualty, Marine & Aviation and Reinsurance for other insurers. Our record extends back over 300 years and today, we have more than 2,400 people in 26 locations worldwide, as part of the top-10 global insurance group MS&AD.
North P&I Club
International Group of P&I ClubsNorth P&I Club is a leading marine mutual liability insurer providing P&I, FD&D, war risks and ancillary insurance to 147 million GT of owned tonnage and 60 million GT of chartered tonnage (at February 2019).
Skuld
International Group of P&I ClubsSkuld est dédié à la protection des industries océaniques. Nous travaillons au sein d’équipes du monde entier partageant connaissances et expériences afin d’apporter une valeur ajoutée aux activités de nos membres et clients.
Standard Club
International Group of P&I ClubsLe Standard Club est un assureur spécialisé dans les secteurs de l’énergie et de l’énergie, membre du groupe international des clubs de protection et d’indemnisation, qui appartient à ses membres armateurs et est contrôlé par un conseil d’administration composé de ses membres. -
UK P&I CLUB
International Group of P&I ClubsThe UK P&I Club insures over 240 million tons of owned and chartered ships, about one-sixth of the world total. The Club’s current S&P rating is A with positive outlook. The ships that the UK P&I Club insures come from more than fifty countries.
WK WEBSTER
The Marine & Transit Claims SpecialistsAxés sur la marine et les transports, nous ne traitons pas d’autres types de réclamations et ne vous faisons pas concurrence, en tant que courtiers ou agents de souscription. Vous recevez rapidement des conseils professionnels et avisés.
SHIPOWNERS
The Shipowners’ ClubThe Shipowners’ Club is a mutual insurance association. It offers Protection & Indemnity (P&I), Legal Costs Cover and associated insurances to smaller and specialist vessel owners, operators and charterers around the world.
WEST
West of England P&I ClubOriginally formed by the Holman shipowning family in the port of Topsham in the south west of England, the Club has served shipowners for 150 years and was one of the first to insure international tonnage. Today we provide third party liability coverage to over 4,800 ships of more than 106 million GT from a worldwide membership, with a further 40 million GT of chartered tonnage. -
The London P&I Club
International Group of P&I ClubsWe are proud of our position within the International Group of P&I Clubs, where we play a key role in coordinating and promoting the collective, global strength of the P&I industry on behalf of the world’s shipowning community.
Hanseatic Underwriters
P&I InsurersSince its launch in 2005, the consortium of Hanseatic P&I has become the only major regional, quality-oriented P&I alternative for small and medium sized seagoing feeder and coastal tonnage, river vessels, harbour craft and historic ships.
Korea P&I Club
P&I InsurersThe Korea P&I Club was established on 26th January 2000 with the purpose of providing a reliable P&I insurance to support Korean shipowners in accordance with Shipowners’ Mutual Isurance Association Law.


